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    <title><![CDATA[mini austin cooper 1275 restauration et preparation]]></title>
    <link>http://www.austin-mini-heritage.fr/</link>
    <description>site sur le thème de la mini austin, que ce soit une cooper ou un break ou une 1275 GT, 1380. infos technique ainsi que des réalisations perso, insolite a voir.
 un vidéoprojecteur fait maison
ainsi qu'un système de prise de vue,
démontage de boite de vitesse

vive la coupe du mode 2010
domenech sera t'il a la hauteur??

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        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[mini austin cooper 1275 restauration et preparation]]></title>
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    <pubDate>Tue, 15 May 2012 04:20:03 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Tue, 15 May 2012 04:20:03 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 www.austin-mini-heritage.fr</copyright>            <category>Automobile</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
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        <title><![CDATA[bienvenue a tous !!]]></title>
        <link>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-bienvenue-a-tous-85268126.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/0/51/83/29/elargisseur-d--aile/peinture-moteur/peinture/dscn2094.jpg" alt="" />
				<br />
	-Ma mini austin preparée pour la piste. -Ma MG MIDGET 1275 Sebring GT en cours de restauration - demontage de la cage externe d'un roulement conique difficile - Elargissement d'une jante tôle d'origine. - Le Mans Classic 2010 . - compresseur EATON M45 !! + de 40% de gain de puissance ...[...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 27 Sep 2011 11:28:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">d46ab659c9569872d193a5a3c8d9e720</guid>
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        <title><![CDATA[.]]></title>
        <link>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-85268009.html</link>        <description><![CDATA[	...]]></description>
        <pubDate>Tue, 27 Sep 2011 11:28:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">d44c7efaad4e94a1b3a4e16ce40c3a2c</guid>
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        <title><![CDATA[.]]></title>
        <link>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-85267993.html</link>        <description><![CDATA[	.]]></description>
        <pubDate>Tue, 27 Sep 2011 11:27:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9a27dbce31a543da9465ce16073f78cc</guid>
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        <title><![CDATA[.]]></title>
        <link>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-bonjour-a-tous-85266956.html</link>        <description><![CDATA[	..]]></description>
        <pubDate>Tue, 27 Sep 2011 11:16:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2dc186669a1851cb9da1931da4a7cc8b</guid>
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        <title><![CDATA[demontage d'un roulement conique avec accés difficile.]]></title>
        <link>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-demontage-d-un-roulement-conique-avec-acces-difficile-85265008.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/0/51/83/29/roulement-conique/3d130iszw6.jpg" alt="" />
				<br />
	Voici une technique permettant de demonter la cage externe d'un roulement conique lorsque celle ci est monté serré et qu'aucun arrache roulement ne passe. mon cas c'est presenté sur le bras arriére de mon mutlipla. buit de claquement au passage d'un ralentisseur. Voici le kit de remplacement,[...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 27 Sep 2011 10:53:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">a9166fa055efccbb8bdb0a203c201592</guid>
                <category>bricolage et bidouilles indispensables</category>        <comments>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-demontage-d-un-roulement-conique-avec-acces-difficile-85265008-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[.]]></title>
        <link>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-welcome---49731242.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/0/51/83/29/elargisseur-d--aile/peinture-moteur/peinture/dscn2094.jpg" alt="" />
				<br />
	-Ma mini austin preparée pour la piste. -Ma MG MIDGET 1275 Sebring GT en cours de restauration - Elargissement d'une jante tôle d'origine. - Le Mans Classic 2010 . - compresseur EATON M45 !! + de 40% de gain de puissance ... -Destruction de la rouille par éléctrolyse -numéro moteur / modéle de[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 03 May 2010 16:19:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">eff3cc0578440d4b0f80b6083eca5933</guid>
                <category>divers</category>        <comments>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-welcome---49731242-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[compresseur EATON M45 !! + de 40% de gain de puissance ...]]></title>
        <link>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-merci-pour-la-visite-49727890.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/0/51/83/29/compresseur-eaton/compresseur-eaton-9423.JPG" alt="" />
				<br />
	prochain challenge, un compresseur EATON M45, (initialement sur une mini cooper S (BMW) gain de puissance estimé, + 60% soit de 80 cv on passerais a 128 cv ci dessus la mini shorting brak de BMC avec 140 CV visible ICI !! Merci au collégue de mon frangin pour ces images...]]></description>
        <pubDate>Mon, 03 May 2010 15:29:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ec16de096dd5a7f73c750205d05d0457</guid>
                        <comments>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-merci-pour-la-visite-49727890-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[demontage du train avant et depose de boite.]]></title>
        <link>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-demontage-du-train-avant-et-depose-de-boite-49724597.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/1/20/24/80/demontage-de-l-avant---faisceau/DSCN3174.JPG" alt="" />
				<br />
	demontage du train avant et depose de boite. aujourd'hui je me suis attaqué a la boite de vitesse et au train avant: voici la boite entre les deux roues avant, bien coincé dans sont compartiment. tous dabord defaire les 4 vis de maintien de la boite, comme sur le schémas: deux vis à l'interieur[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 03 May 2010 14:41:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6b8fdaf11d94c2ecc2bb023141c0d5c4</guid>
                <category>MG MIDGET</category>        <comments>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-demontage-du-train-avant-et-depose-de-boite-49724597-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[démontage moteur.]]></title>
        <link>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-demontage-moteur-49724446.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/1/20/24/80/demontage-moteur/DSCN3290.JPG" alt="" />
				<br />
	Demontage moteur. voici le bloc, deculassé, on pourrais s'imaginer le pire... premiére bonne surprise, les cylindre posséde encore de traces de deglassages, pas de recette sur le haut du cylindre, le moteur n'a quasiment pas tourner avant d'etre refait. deuxiéme bonne surprise, les pistons en +[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 03 May 2010 14:38:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">643be3d4e9819b628f9c62307326d9b6</guid>
                <category>MG MIDGET</category>        <comments>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-demontage-moteur-49724446-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[demontage du pont et du faisceau electrique arriére.]]></title>
        <link>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-demontage-du-pont-et-du-faisceau-electrique-arriere-49724350.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/1/20/24/80/demontage-train-arri--re/cablage-arri--re.JPG" alt="" />
				<br />
	demontage du pont et du faisceau electrique arriére. aujourd'hui, demontage de l'arriére de la voiture afin de rendre accessible les parties a ressouder et de remettre en état les élements démonté. demontage et reperage du faisceau arriére, cela reste simple. il part de sous le tableau de bord[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 03 May 2010 14:37:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f3965d83c94c8477022951fe73adf246</guid>
                <category>MG MIDGET</category>        <comments>http://www.austin-mini-heritage.fr/article-demontage-du-pont-et-du-faisceau-electrique-arriere-49724350-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
  
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